10月17日，一场（chǎng）别开生面的签（qiān）约（yuē）仪式在（zài）霍尔果斯（sī）举行。仪式上，重庆果园港枢纽公司（sī）、四川（chuān）港投（tóu）国（guó）际公路运输有限公司与霍尔果斯经（jīng）济开发区（市）投资促进服务（wù）中心正式签约（yuē）战（zhàn）略（luè）框架（jià）协议，三方正式建立（lì）合作关系（xì）。

根据协议内容，三方将充分利（lì）用（yòng）各自优势，共同在（zài）霍尔（ěr）果斯综（zōng）保区内设立果园港国家（jiā）物流（liú）枢纽边境前（qián）置仓（cāng），开（kāi）展汽（qì）车进出口、仓储（chǔ）、分拣、配送等服务（wù）工作。

该前置仓能（néng）够大幅（fú）压（yā）缩货物通关时间（jiān），进一步提高外贸出（chū）口通关效（xiào）率，降低物流成本（běn），促进（jìn）三地及周边地（dì）区的汽车产（chǎn）业和（hé）物流行业的协同发（fā）展（zhǎn），形（xíng）成辐射全国、面向中西（xī）亚（yà）的整车物流网络。

新疆霍尔（ěr）果斯口岸是集（jí）公路、铁路、管道、航（háng）空、光缆、邮件“六位一体”的交通枢纽和综合性多功（gōng）能（néng）口（kǒu）岸，具备通关历史最长、综（zōng）合运量最大、自然（rán）环境最好、功能最齐全等优势，在加快“一带一路”核心区建设中，是我（wǒ）国向西开放的（de）桥头堡。

四川（chuān）港投国际公路运输有（yǒu）限（xiàn）公司以“亚欧大陆干线公路物流服（fú）务（wù）商”为平（píng）台（tái）定位，围绕“一带一路（lù）”沿线主要节点城市打（dǎ）造精（jīng）品运（yùn）输干线，构建绿色、低碳、高（gāo）效的国际物流通道。

果园港国家物（wù）流枢纽是川渝地区东（dōng）出长江第一开放门户，具备“铁水公空”多式（shì）联运优（yōu）势及“东西南北”四向畅通（tōng）物流优势，目前正（zhèng）持续（xù）赋能转型、拓展升级，推动果（guǒ）园港国（guó）家物流枢纽（niǔ）临（lín）港经（jīng）济片区（qū）高质量发展。

果（guǒ）园港枢（shū）纽（niǔ）公（gōng）司党总支副（fù）书记、总经理（lǐ）张扬表示（shì）：“前置（zhì）仓的设（shè）立是公司拓展‘渝车出海’产业和助力（lì）临港经济高质量（liàng）发展的创新（xīn）举措。前置（zhì）仓的窗（chuāng）口作用，可以将（jiāng）‘重庆造’汽车前置展（zhǎn）示在（zài）客商门口，方便企业考察体验和选购。同时，借助前置（zhì）仓可以搭（dā）建（jiàn）起与国外市场的联系渠道，积极（jí）对接边境口岸资（zī）源，促进国际经贸往来，拓宽果园港的‘朋友圈’。”

下一步，三方还将围绕多方面开展深（shēn）度合（hé）作，共同探索“内陆保税仓+边境前（qián）置（zhì）仓+海外仓”三仓合一的（de）通道物流服务，合力开拓海外市场。借助果（guǒ）园港国家物流枢纽的大宗商品交易市场功（gōng）能，开（kāi）展进出口大宗贸易合作，实现互利共（gòng）赢。